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路网通达连城乡——凯里市交通运输发展工作扫描
时间:2017-09-29来源:凯里文明网
 

  高速铁路通了,高速公路通了,村村油路通了。现在,通组公路也正在火热建设中。“我们组也要通公路了,也有水泥路走了。”在大风洞乡黎山村到芭茅组的施工现场,村民老王高兴地说。“给我们带来的好处太多了!”说起凯里市通村油路,炉山镇伟勇村白嘎组村民舒宝成高兴地说:“原来我们组晴天走河边、下雨走田埂,现在小车都通到了家家户户的门口。原来出门两腿泥的情况,现在一点也没有了。通油路前,我在广东打工,通油路后,回家养鸡、种蔬菜、葡萄,赚了一些钱。”

  凯里市通组公路建设提前谋划、提前布置,2017年拟计划修建49条通组公路,共135公里,目前,各镇正在积极推进中。

  近几年来,凯里市交通运输局紧紧围绕经济发展总目标,坚持以交通基础设施建设为中心,扎实推进重点工程项目和农村公路建设项目建设,攻坚克难谋发展,使交通建设飞跃发展。

图为凯里滨江大道 图片来源:凯里都市

  道路贯通东西南北

  凯里市拥有公路、水路、铁路和航运四种运输方式,交通四通八达,凯里(黄平)机场建成通航,沪昆高速公路、沪昆铁路穿境而过,G320国道、S306省道横贯东西,S308省道纵贯南北。凯余、凯羊、凯雷三条高速公路建成通车,境内高速公路里程达81.86公里,缩短了与周边县的距离,凯里到麻江、丹寨、黄平、雷山周边县全部实现半小时通达。

  沪昆高速铁路、夏蓉高速公路、贵广高速铁路建成通车,极大地缩短凯里与各大中心城市的距离,凯里到上海1800公里的距离只需5小时左右,凯里到广州1100多公里的距离只需3个多小时。

  凯里立体交通网络已基本形成,区位交通优势已凸显出来。

  县内镇乡公路均实现1小时通达市区,村委会半小时通达乡镇。

  近年来,市境内的省道、县道全部实施了改造;建成通村油路(水泥路)总里程近700公里,2015年年底实现村村通油路(水泥路)目标。

  建成炉山至碧波、炉山至下司、滨江大道、鸭塘至舟溪、白果井至三棵树等一批交通干道,即将完成二龙至台盘、白果井至粮校、州财校至垃圾填埋场等城市主干道,启动建设凯里环城高速公路、凯里至都匀快速通道、炉山至大风洞城市主干道等一批交通重点建设项目。道路总里程达1401.67公里,高速公路81.86公里、普通国道58公里、省道79.68公里,农村公路里程1192.13公里,其中县道141.129公里,乡道65公里,村道986公里(通村油路696公里,通组公路290公里)。全市50户以上村寨联通公路共210公里,中心村126个,联通中心村公路共420公里。

  客运连接四面八方

  路修到哪里,车通道哪里。

  目前,全市共174条客运班线,县境内65条、县际67条、省市际42条,县境内新开通31条班线。凯里市共有28条公交线路,候车亭74个,其中港湾式站台21个;站牌522块。目前,全市16个乡镇街、139个行政村道客运车辆通达 125个行政村,覆盖率93.16%。

  为了满足广大农村群众安全、经济、便捷出行,加快推进凯里市农村客运网络的建立和完善,近几年来,凯里市交通运输局把农村客运工作作了具体安排。同时,拟定了需开通的农村客运班线,今年4月,拟定了《2017年开通农村客运线路工作计划》,把每月开展的工作进度作了具体安排,更加细化。同时,拟定了未开通的农村客运班线,到目前为止,全市234个行政村(居委会),共有127个行政村开通客运车,12个行政村未开通农村客运班线,覆盖率达93.16%。4月下旬,对全市未开通农村公路的安全通行状况予以实地调研,摸清未开通通村公路的具体状况,拟定了《凯里市农村短途客运班线全履盖工作方案》上报市人民政府研究后实施,计划年底建制村通客运比重达100%。

  现在,全市共拥有道路运输营业性车辆7197辆,其中班线客运车辆749辆。

图为凯里市交通事业不断得到突破,率先在全州实现村村通油路 图片来源:凯里都市

  公交畅通苗乡侗寨

  在服务好凯里市民的同时,从2011年起,凯里市公交总公司按照黔东南州确立的“公交一体化”的合作发展思路,以“市政府+县政府”的合作发展模式,即由市政府安排凯里公交总公司提供车辆、维护设施、技术、管理,由各县政府提供土地、基础设施、贴息,双方合作,共同推动县域公交发展。

  目前,凯里市公交总公司已经成为黔东南州发展“全域公交”的中坚力量。截至今年7月底,该公司已拥有各类公交车辆576台,相继开通了黔东南州除镇远县外所有县市的城区公交,初步形成满足乘客不同层次出行需求的服务体系,为广大人民群众营造了便捷、安全、舒适、经济、环保的出行环境,年客运量约1.5亿人次。

  新的公交运营模式,实现了公交规模化、集约化运营,在管理资源、技术资源、人力资源、运力资源等方面实现了共享,打破了行政区域条块分割,公交线网不能相互融合的传统障碍,促进了“苗乡侗寨”区域经济的协调发展。

  新建工程织密路网

  为了有效改善城乡交通条件,凯里市新建了一批道路工程——

  推进凯棠镇大坪村至革一通村水泥路建设工程,此项目全长4.82公里,路基宽度5.5米,总投资369.99万元,于2017年3月开工建设,已完成工程总量的52%;开工建设翁琴至台盘公路和五里桥至杨柳塘公路窄路拓宽工程,共计31.6公里,计划投资696万元,项目已于2017年5月开工建设,年底完工;开工建设台江台盘至凯里凯棠公路工程。项目全长4.334km,设计速度40km/h,双向两车道,二级公路,总投资19163.37万元,于2017年1月开工建设。

  启动凯里二小至粮校道路建设工程,长1.953km,设计速度40km/h,双向4车道,总投资25431.36万元。

  开工建设凯里市银田物流园至金山大道城市主干道建设工程。项目长2.585km,城市主干路,设计速度50km/h,道路宽30m,双向6车道,总投资38913.09万元。

  启动省林汽至公汽公司立交路网建设工程(北京西路延伸段至省林汽立交路网建设工程)。此项目共含4条道路:永丰西路道路长680米;北京西路改造长801.004米长;永丰北路道路长420米,宽39米。主线道路、北京西路及永丰北路为城市主干道,设计时速40 公里/小时;辅道设计时速20公里/小时,总投资112993.8万元。

  启动国际商贸城至省林汽城市道路建设工程,项目全长0.887234km,四级公路兼部分城市道路,设计速度20km/h,双向2车道,总投资4596.57万元。

  启动龙头河至凯里高速北出口市政干道建设工程,全长8500米,分为两个部分:永丰北路地面层全长900米,标准段宽度32米,高架长度1800米,宽度17.5米,同时建设含4条辅道;龙头河至虎炉公路的改造建设道路长6050米,其中隧道长1700米,宽度32米。永丰北路按照城市主干道设计,时速60公里/小时,龙头河至虎炉公路改造按照快速路进行设计,时速为80公里/小时;辅道设计时速为20~40公里/小时,总投资109971.54万元。

  开工建设凯麻高速凯里西出口移位改造工程,项目位于沪昆高速K13+005处,包括收费广场和匝道,收费广场设5进9出共14个车道,收费岛中心为AK0+400,立交采用单喇叭B型,主线设计时速60 Km/h,匝道设计速度40Km/h,交叉方式采用匝道上跨的方式,匝道共2.6 km,总投资31362.2万元。目前项目征地工作基本完成,施工单位已组织进场,完成土石方约4万方。

  启动凯里市福利院至凯二线市政道路建设工程。项目全长1.241km城市主干路(城市支路),设计速度40km/h(主线)、20km/h(支线),主线双向8车道,总投资13748.4万元。

  开工建设红星美凯龙至凯二线市政干道建设工程。长722.72m,道路宽30m,总投资5000万元。目前已完成填方5万方,挖方完成15万方,完成工程总量约60%。

  开工建设凯里市鸭塘镇凯开大道月塘大街道路改造工程。全长1202.05m,城市主干路,设计速度50km/h,路基宽度56m,双向6车道,沥青混凝土路面,总投资14576.68万元。目前已完成路基土石方工程,完成面层水稳层施工260米,盖板涵浇筑施工完成210米,雨污系统完成290米,完成总工程量的55%。

  启动凯里市鸭塘片区荷塘路一期道路工程。期道路长1414.449m,采用城市次干路标准,设计速度30Km/h,道路红线宽度40m,双向6车道,项目总投资29032.92万元;启动凯里市鸭塘片区荷塘路二期道路工程。道路长911.438m,采用城市次干路标准,设计速度30Km/h,道路红线宽度25m,双向4车道,项目总投资20017.63万元;开工建设凯里市鸭塘片区山塘路道路工程。道路长2691.222米,道路宽度为40米,道路等级为城市主干路,设计速度为40km/h,双向6车道,项目总投资48604.8万元。目前已完成填方约2万方;启动凯里市鸭塘片区石塘路道路工程。道路总长1672.532米,道路宽度25米,设计速度为30km/h,城市次干路,双向4车道,项目总投资29731.56万元;启动凯里市鸭塘片区雨塘路一期道路工程。一期道路长为928.713米,道路宽度40米,设计速度为30km/h,城市次干路,双向6车道,项目总投资13355.47万元。启动凯里市鸭塘片区雨塘路二期道路工程。道路长为635.604米,道路宽度25米,设计速度为30km/h,城市次干路,双向4车道,项目总投资6789.36万元。

  启动凯里市滨江南路道路工程,总长约为5.04公里,道路宽度23米,设计时速30km/h,城市次干路,双向4车道。包含5座桥梁,桥梁总长度约1.6Km,项目总投资58133.17万元。

  启动凯里市鸭塘河水体景观提升工程。南起高铁线,北止清水江,沿鸭塘河两侧布置湿地景观、慢行系统,沿鸭塘河布置液压坝拓宽水域面积及抬高水位线,景观、慢行系统及水域总面积1085376.83平方米,液压坝10个,景观桥16座,慢行系统面积37023.09平方米,总投资126093.62万元。

  开工建设凯里市花桥片区路网建设工程。项目共含5条道路的建设(百米景观大道、马场至德兴、马场至移民新城、马场至太阳岛、马新路支线),全长8.97km,道路面积377773.6m2,总投资162256.98万元。

  开工凯里市山江新城路网(一期)道路建设工程。包含3条道路:金泉湖东路道路工程:路线长3.546km,路基宽7.5米,设计速度30km/h,三级公路,总估算3367.210万元,已开工建设;西出口连接线道路工程:总长 2.743km,路基宽 32米,设计速度40km/h,城市主干路,总投资估算21876.11万元,已完成放线工作,施工队正准备进场施工。风情园延伸段道路工程:总长1.316km,路基宽8.5米,设计速度40km/h,二级公路,总投资估算5649.60万元。

  开工建设炉山至大风洞道路建设工程。长8.209km(其中主线长7.59km,联络线长0.619km),路基宽30m,设计速度60km/h,双向4车道,Ⅰ级公路(兼城市道路功能),总投资65730.54万元。表土清理完成约5km,完成涵洞土石方约2万方。

  而一批续建工程,也是打通瓶颈的工程:

  北京东路延伸段至赖坡加油站城市主干道建设工程,项目全长6公里,按一级公路设计,双向四车道,接二龙至台盘城市主干道,总投资42000万元。项目于2016年1月28日开工建设,现场已完成土石方约145万方,已完成工程量的45%。

  湾水至江口四级公路改造工程,起于湾水镇境内盖军坡(旁海至湾水公路终点),途经洪溪村、岩寨村、江口村,项目终点止于江口大桥,路线全长8.57公里,路基宽度6.5米。总投资1168.08万元。项目于2016年9月25日施工队已进场施工,已完成工程量的45%。

  开怀片区11号路、23号路、49号路路网建设工程。其中,11号路长4551.198米,道路设计宽度25 米;23号路长1068.613米,道路设计宽度 25 米;49号路长1842.561米,道路设计宽度25 米。3条路总投资概算25113.7152万元。

  凯里东出口至凯里一中城市主干道建设工程,全长 2747.077米。工程造价约15930.6万元,现已完成剩余工程的90%。

  州财校至垃圾填埋场城市主干道建设工程,项目起于凯里市洗马河环城北路与原新生路交叉口处,终点止于垃圾填埋场进口处,全长3.475米,路基宽度32米,总投资13000万元,现已完成铺油2.7公里,完成工程总量94%。(凯里都市 李茂奎)

责任编辑:陈合敏
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